Kostir flæðisstýringarventils við notkun

Rennslisstýringarventill er mikið notaður í jarðolíu, efnaiðnaði, orkuvinnslu og öðrum deildum. Þeir eru úr ryðfríu stáli. Vörur um rennslisstýringu hafa sterk einkenni gegn tæringu, einföld uppbygging, þéttleiki og áreiðanleiki. Þessi grein fjallar aðallega um sjö meginþætti flæðisstýringarlokans við notkun. 1. Vökvaviðþolið er lítið og viðnámstuðullinn er jafnt og pípuhluta af sömu lengd; 2. Einföld uppbygging, lítil stærð og létt; 3. þétt og áreiðanleg. Sem stendur er plast mikið notað sem þétti yfirborðsefni kúluloka, sem hefur góða þéttingarafköst og hefur einnig verið mikið notað í lofttæmiskerfi; 4. Auðvelt í notkun, fljótur að opna og loka, snúðu bara 90 ° frá fullkomlega opnum til fullkomlega lokaðri, þægilegri fyrir langferð; 5. Auðvelt viðhald, kúluventillinn er með einfalda uppbyggingu, þéttingarhringurinn er yfirleitt hreyfanlegur og það er auðvelt að taka í sundur og skipta um; 6. Þegar það er að fullu opið eða að fullu lokað eru þéttingarflöt boltans og lokasætisins einangruð frá miðlinum. Þegar miðillinn líður mun það ekki valda veðri á þéttingu lokans; 7. Rennslisstýringarventillinn er með breitt svið af forritum, með þvermál á bilinu nokkur millimetra til nokkurra metra og er hægt að nota hann frá háu lofttæmi til hás þrýstings.

10 May-2024

Yfirlit yfir tengdar aðgerðir og þekkingu á flæðisstýringarventli

Rennslisstýringarventillinn hefur skurðaraðgerð, sem getur skorið af rusl (greinar, textílpokar osfrv.) Í miðlinum þegar lokað er til að tryggja venjulega opnun og lokun lokans. 1. Rennslisstýringarventillinn samanstendur af helstu íhlutum eins og loki líkama, sérvitringu, lokihlíf, kúlukórónu, ermi og loki sæti. Lokinn er opnaður og lokaður með því að snúa sérvitringnum 90 ° til að skera af miðlinum. 2. Rennslisstýringarventillinn tryggir að enginn núningur er á milli lokasætisins og kúlukórónunnar við opnunar- eða lokunarferli lokans. Rennslisstýringarventillinn notar sérvitring sveifarás til að víkja frá miðlínu kúlukórónunnar og miðlínu lokaflæðisrásarinnar með sérvitring. Þegar lokinn er opnaður snýst sveifarásinn í gegnum lítið sjónarhorn og kúlukórónan yfirgefur lokasætið og kúlukórónan og lokasætið mun ekki lengur vera í snertingu; Aftur á móti, meðan lokunarferlið stóð, aðeins á loka stund, mun kúlukóróna vera í snertingu við lokasætið. Snerting. 3. Rennslisstýringarventillinn samþykkir toppfestu uppbyggingu. Meðan á viðhaldsferlinu stendur er engin þörf á að taka það í sundur úr leiðslunni. Þú þarft aðeins að fjarlægja bolta á loki hlífinni og fjarlægja loki hlífina til að taka út sérvitringinn. Þetta tryggir að lokinn geti verið á netinu. viðgerð. 4. Rennslisstýringarventillinn ætti að tryggja að rennslisrásin sé fullkomlega óhindruð þegar hann er opnaður og vatnshöfuðtapið er lítið meðan á notkun stendur. Boltinn samþykkir hálfhringlaga rás, sem hefur góða rennslisafköst og línulega aðlögunarafköst, og óhreinindi verða ekki afhent í miðju hola loki líkamans. 5. Rennslisstýringarventillinn ætti að hafa nægjanlegan styrk. Sérvitringur sveifarásar samþykkir fastan kúlubyggingu án titrings við háan rennslishraða. Skelprófið er framkvæmt í samræmi við National Standard GB13927-1992. 6. Rennslisstýringarventillinn er ekki látinn leka og efri og neðri skaft endar skal innsigla með að minnsta kosti tveimur O-hringjum. 7. Rennslisstýringarventillinn er með skurðaraðgerð, sem getur skorið rusl (greinar, textílpoka osfrv.) Í miðlinum þegar lokað er til að tryggja eðlilega opnun og lokun lokans.

09 May-2024

Valleiðbeiningar um flæðisstýringarventil

Ventilstemmusásinn á flæðisstýringarventlinum er hornrétt á lokunar yfirborð lokans. Ventil stilkur er með tiltölulega stuttan opnun eða lokun heilablóðfalls og mjög áreiðanlegar skurðaraðgerðir, sem gerir þessa tegund loki mjög hentugur til að skera af eða stjórna og þrengja miðla. Þegar loki diskur rennslisstýringarventilsins er í opnu ástandi er engin snerting á milli lokasætisins og lokunarflöt lokans og það hefur mjög áreiðanlegt skurðaraðgerð. Þessi tegund loki er mjög hentugur til að skera niður eða stjórna miðlum og nota sparlega. Þegar flæðisstýringarventillinn er í opnu ástandi er ekki lengur snerting milli lokasæti hans og lokunar á þéttingu disks, þannig að vélrænni slit á þéttingaryfirborði hans er lítið, vegna þess að lokasætið og lokaskífan flestra flæðisstýringarventilsins eru Tiltölulega auðvelt að gera við. Eða þegar skipt er um þéttingarþáttinn er engin þörf á að fjarlægja allan lokann úr leiðslunni, sem hentar mjög við tækifæri þar sem lokinn og leiðslan eru soðin saman. Rennslisstefna miðilsins breytist þegar farið er í gegnum þessa tegund lokans, þannig að rennslisþol flæðisstýringarventilsins er hærri en í öðrum lokum. 1) Hornstreymisstýringarventill; Í hornstreymisstýringarventil þarf vökvinn aðeins að breyta um stefnu einu sinni, þannig að þrýstingurinn lækkar í gegnum þennan loki er minni en hefðbundinn rennslisstýringarventill. 2) DC flæðisstýringarventill; Í DC eða Y-laga rennslisstýringarventil er rennslisrás loki líkamans í ská línu með aðalflæðisrás Þrýstingur sem fór í gegnum lokann var tapið samsvarandi minni. 3) stimpilstýringarventill: Þetta form flæðisstýringarventils er afbrigði af hefðbundnum rennslisstýringarventli. Í þessum loki eru loki diskur og lokasæti venjulega hannaðir út frá stimpilreglunni. Ventilskífan er fáguð þannig að stimpillinn er tengdur við lokastöngina og þéttingunni er náð með tveimur teygjanlegum þéttingarhringum sem settir eru á stimpilinn. Þessir tveir teygjuþéttingarhringir eru aðskildir með kraga og þéttingarhringurinn umhverfis stimpilinn er þrýst þétt með álaginu sem beitt er á vélarhlífinni með vélarhlífinni. Teygjanlegt þéttingarhringur er hægt að skipta um og hægt er að búa til úr ýmsum efnum. Lokinn er aðallega notaður til að „opna“ eða „loka“, en hann er búinn sérstöku formi stimpils eða sérstaks kraga, sem einnig er hægt að nota til að stilla rennslið.

08 May-2024

Hvernig virkar rennslisstýringarventillinn?

Það er mikilvægur hluti af mælingakerfinu. Það felur aðallega í sér stjórnventil. Hlutverk þess er að opna eða skera af aðgangi leiðslunnar. Rennslisstýringarventillinn hefur kosti auðveldrar uppsetningar og sundurliðunar, þéttrar tengingar, góðar eldvarnir, sprengingarþétt og þrýstingþol og góðir þéttingarárangur. Það er háþróaður tengiventill í virkjunum, olíuhreinsun, efnabúnaði og mælingarleiðslur. Rennslisstýringarventillinn hefur góða þéttingu og langan þjónustulíf. Jafnvel þó að þéttingaryfirborðið sé skemmt, þarf aðeins að skipta um slithlutana og halda áfram að nota það. Þegar rennslisstýringarventillinn er settur ætti rennslisstefna miðilsins að vera í samræmi við stefnu örarinnar á loki líkamanum. Hægt er að setja handvirkan stöðvunarloka og kúluloka á hvaða stöðu sem er í leiðslunni. Rennslisstýringarventillinn er loki sem hægt er að stilla nákvæmlega og hefur breitt svið af notkun, svo sem skurðarfjarlægð fyrir loga skera. Hnappurinn til að stilla logahitastigið er rennslisstýringarventillinn. Rennslisstýringarventill tækisins er mikilvægur hluti af mælingakerfi tækisins. Það felur aðallega í sér stjórnventil er notað til að opna eða skera niður aðgang að leiðslum. Virkni hvers loki er að skera af vökvanum. Lokakjarni flæðisstýringarventilsins er mjög áberandi keila, sem er settur í lokasætið eins og nál, þess vegna nafn hans. Lögun flæðisstýringarlokans þolir meiri þrýsting en aðrar tegundir loka og hefur góða þéttingarafköst, svo það er almennt notað til að þétta gas eða fljótandi miðla með minni rennslishraða og hærri þrýstingi. Lögun flæðisstýringarlokans er notuð í tengslum við þrýstimæli. Hentug. Almennt eru flæðisstýringarventill gerðir að snittari tengingum.

07 May-2024

Úrræðaleit fyrir innri leka á þrýstingsléttum

Þrýstingsléttir loki hafa verið í auknum mæli notaðir í ýmsum iðnaðarstjórnunarkerfum vegna mikillar nákvæmni þeirra og þægilegs uppsetningar og kembiforrits. Við notkun eru þó einnig nokkur vandamál sem trufla starfsmenn á staðnum, nefnilega vandamálið við innri leka. Hér munum við ræða algengar orsakir og lausnir á innri leka á þrýstingsléttum og vonast til að hjálpa til við að hjálpa starfsmönnum verksmiðjunnar á staðnum. 1. Núllstillingarstilling stýrivélarinnar er ónákvæm og ekki er lokað staða lokans ekki náð. 2. Lokinn er lokunartegund. Lagði stýrivélarinnar er ekki nógu stór. Þegar það er enginn þrýstingur er auðvelt að ná fullkomlega lokaðri stöðu við kembiforrit. Hins vegar, þegar það er niður á við, getur það ekki sigrast á uppsveiflu vökvans, svo það getur ekki lokast á sínum stað. Lausn: Skiptu um stýrivélina með stórum þrýstingi, eða notaðu jafnvægisventilkjarna til að draga úr ójafnvægis krafti miðilsins. 3. Innri leki af völdum framleiðslu gæði þrýstingsléttisventilsins Alhliða framleiðendur lokar stýrðu ekki stranglega lokiefnum, vinnslutækni og samsetningartækni meðan á framleiðsluferlinu stóð, sem leiddi til óhæfilegrar mala þéttingaryfirborðsins og ófullkominn fjarlægingu afurða með galla eins og potti og barka, sem leiddi til innri leka á þrýstingsléttir Loki. Lausn: Endurvinnsla þéttingaryfirborðsins. 4. Stýrishluti þrýstingsléttisventilsins hefur áhrif á innri leka lokans. Hefðbundin stjórnunaraðferð þrýstingsléttis er með vélrænum stjórnunaraðferðum eins og rofum loki og of torque rofar. Vegna þess að þessir stjórnunarþættir hafa áhrif á umhverfishita, þrýsting og rakastig, valda þeir misskiptingu loki, vorþreyta og ójafn hitauppstreymisstuðlar. og aðrir hlutlægir þættir, sem valda innri leka á þrýstingsléttisventilnum. Lausn: Endurrétta mörkin. 5. Innri leka af völdum kembiforrits þrýstingsþrýstingsloka Áhrif á vinnslu- og samsetningarferlið er algengt fyrirbæri að ekki er hægt að opna þrýstingsléttulokann rafmagns eftir að hafa verið lokaður handvirkt. Ef högg á þrýstingsléttislokanum er aðlagað minni í gegnum aðgerðarstöðu efri og neðri marka rofa, mun þrýstingslækkunarventillinn ekki lokast. eða lokinn getur ekki opnað. Ef högg á þrýstingsléttislokanum er aðlagað stærra, verður verkun verndarofnunar ofgnótt af völdum. Ef aðgerðargildi yfir torque rofans er aðlagað stærra, getur hraðaminnkunarbúnaðurinn skemmst eða að ofur-rofinn getur skemmst. Slys sem geta skaðað lokana eða jafnvel brennt út mótora. Til þess að leysa þetta vandamál, venjulega þegar þú kemfir þrýstingslykkjuna, hristu þrýstingsventilinn handvirkt til botns, hristu hann síðan í upphafsstefnu til að stilla neðri mörk rofans á rafmagnshurðinni og opna síðan þrýstingsléttina Loki í fullkomlega opna stöðu til að stilla efri mörk. Skiptu um stöðu, þannig að þrýstingsléttirinn mun ekki geta opnað rafmagns eftir að hafa verið lokaður handvirkt þétt, svo að hægt sé að opna rafmagnshurðina og loka frjálslega, en það mun óvart valda innri leka rafmagns hurðarinnar. Jafnvel þó að þrýstingslækkunarventillinn sé helst aðlagaður, þar sem aðgerðastöðu takmörkunarrofans er tiltölulega fastur, mun miðillinn stjórnað af lokanum stöðugt þvo og klæðast lokanum meðan á aðgerð stendur, sem mun einnig valda innri leka af völdum lokans sem ekki er ekki verið lokað þétt. Lausn: Endurrétta mörkin. 6. Rangt val veldur tæringu í lokum loki og veldur innri leka þrýstingsléttisventilsins. Cavitation tengist þrýstingsmismuninum. Þegar raunverulegur þrýstingsmunur ΔP lokans er meiri en mikilvægur þrýstingsmunur ΔPC sem veldur hola mun hola eiga sér stað. Þegar loftbólurnar springa meðan á hola ferlinu stóð losar þær mikla orku, sem mun valda skemmdum á lokasætinu og lokakjarnanum. Inngjafarþættir eins og þessir munu hafa mikil eyðileggjandi áhrif. Ef almennur loki er starfræktur við hola aðstæður í þrjá mánuði til viðbótar eða jafnvel minni, verður lokinn fyrir alvarlega tæringu í hola, sem veldur því að lekinn í sæti er allt að 30% af rennslishraðanum. % eða meira, þetta er óbætanlegt. Þess vegna hafa rafhurðir í mismunandi tilgangi mismunandi sérstakar tæknilegar kröfur. Það skiptir sköpum að velja sæmilega þrýstingslækkunarventilinn í samræmi við flæði kerfisferlisins. Lausn: Bættu ferlið og notaðu fjögurra þrepa þrýstingsminnkun eða Universal loki erma. 7. Innri leki af völdum miðlungs veðrun og öldrun þrýstingsléttisventilsins Eftir að þrýstingslækkunarventillinn hefur verið aðlagaður og starfræktur í tiltekinn tíma, vegna hola lokans, veðrun miðilsins, slit á lokakjarnanum og lokasætinu, öldrun innri íhluta osfrv. Þrýstingsléttir loki verða of stór og þrýstingsléttulokinn lokast. Ef ekki er gert mun það valda því að leka þrýstingslækkunarventilsins eykst. Eftir því sem tíminn líður verður innri leki þrýstingsléttunnar meira og alvarlegri. Lausn: Endurrétta stýrimanninn og framkvæma reglulega viðhald og leiðréttingu.

06 May-2024